Raylı sistem denince akla ilk olarak demir yolları geliyor. Trenler, metrolar, tramvaylar. Hatta köprüler, hemzemin geçitler ve tüneller. Åžu an göz önünde Marmaray veya köyünüzden seyrek olarak geçen yük katarları. Ama çoÄŸu insanın aklına sanayide kullanılan vinçlerin üzerinde gittiÄŸi raylar gelmez. Limanlarda, seramik sektöründe, demir çelik tesislerinde ve daha pek çok yerde vinç rayları kullanılıyor.
Vinçler, oldukça devasa ekipmanlar. Zor ve ağır iÅŸleri kolaylıkla yapabilmek için tasarlanan bu ekipmanlar, asıl iÅŸlevleri olan yük taşımaya odaklı ÅŸekilde üretiliyor. Fakat üretim yapıldıktan sonra ortaya hantal ve ağır bir yapı çıkıyor. Bu yapının bir noktadan bir noktaya transferi için karayolunu kullanmak ise biraz zor. Çünkü bu tip bir vinçte kullanılacak tekerlekler, hem bakım hem de kullanımda sıkıntı yaratabiliyor.
Ülkemizdeki limanlar da dahil olmak üzere hemen her limanda, raylar üzerinde hareket eden vinçler görmek mümkün. Bunun ilk sebebi elbette hareket kolaylığı saÄŸlaması. Ayrıca yük elleçlenmesi operasyonunu bir standart içine sokması. Belirli limitlerde hareket etmek zorunda kalınsa da, hareket için fazla enerji harcanmaması da raylı sistmin tercih edilmemesinin sebepleri arasında yer alıyor.
Bu sistemlerde kullanılan ray demiri, tren yollarında kullanılandan farklılık gösteriyor. Aslında kendi aralarında da farklılık gösteren bu demirler, kullanılacağı arana uygun olarak seçilebiliyor. Standart ÅŸekilde üretilmiÅŸ demirlerde revizyon yapılabiliyor. Veya en baÅŸtan sipariÅŸ verilerek sıfırdan üretilebiliyor.
Ray üretiminde kullanılan demir, uluslararası olarak belirli standartlarda olmak zorunda. Üretim kalitesi de uluslararası standartlar ile belirlenmiÅŸ durumda. Tüm bunların yanında vinç rayı, farklı boyut, ÅŸekil ve ebatlarda üretiliyor. Bunun sebebi ise tamamen operasyonel. Kullanılacağı alan ve üzerinde yürüyecek vince göre rayın boyutu, ÅŸekli ve ebatı deÄŸiÅŸiyor.
Vinç rayı ölçüleri tren rayı ölçüleri ile uyumlu olmasa da, mantık olarak aynı ÅŸekilde imal ediliyor. Yine dayanıklı ve aşınmayı en aza indiren malzemelerden üretiliyor. Taşıyacağı ağırlık hesaplandıktan sonra kullanılacak ray türü ve malzemesi seçiliyor. En önemlisi de, döÅŸeneceÄŸi yerin yapısına uygun olarak döÅŸeniyor, aynı tren yolu gibi.
Yunus Emre Baykal markası olarak biz, üretimini gerçekleÅŸtirdiÄŸimiz vinç raylarında uluslararası standartları gözetiyoruz. Tüm ürünlerimizde olduÄŸu gibi vinç raylarında da kaliteli ve uygun malzemeyi kullanarak, büyük ölçüde sanayide kullanılacak olan ürünlerimizin uzun ömürlü olmasını hedefliyoruz. Rayları, aÅŸağıda sıralandığı gibi 3 ayrı kalitede üreterek her ihtiyacı karşılamaya çalışıyoruz.
· GRADE 700 690 N/mm %C: 0.40 – 0.60
· GRADE 900 880 N/mm %C: 0.60 – 0.80
· 110 Cr_V 1080 N/mm %C: 0.65 – 0.85
Üretim yaparken yalnızca CARES Certifications tarafından sertifikalandırılmış malzemeler üretiyoruz. Ayrıca tüm ürünlerimiz BS 4449/88 standartlarında üretiliyor. Bu ÅŸekilde hem uluslararası standartları gözetmiÅŸ oluyor, hem de ülkemizin sanayileÅŸmesine büyük bir katkıda bulunuyoruz.
Yurtiçi ve yurtdışında, özellikle vinç rayı üretimine oldukça büyük bir talep bulunuyor. Bu talep elbette kaliteli ürünü en uygun yoldan temin etme ihtiyacından ileri geliyor. Firmalar, üretim merkezlerine kuracakları vinçleri uygun bir ÅŸekilde tamamlayıp, bir an önce kar etmeyi hedefliyor. Fakat bunu yaparken dayanıklı malzeme kullanarak, amortisman masraflarını en aza çekmek de istiyorlar.
Yunus Emre Baykal markası olarak, vinç rayı arayan herkesin istediÄŸi ölçü ve ebatlarda üretim yapıyoruz.
Farklı boy, ebat ve ÅŸekillerdeki tüm bu raylarımız, kullanım alanlarına uygun olarak modifiye edilebiliyor. Ä°stenirse 45 derecelik açılarda yeniden biçimlendiriliyor. Kısa süreli kullanımlarda için ise, ÅŸirket politikası olarak anlaÅŸma yapılıyor ve kullanım süresi sonunda raylar geri alınıyor.
Artık günümüzde ağır sanayi ve denizcilik vinçler ile ilerliyor. Bu vinçler ise raylı sistem üzerinde hareket edebiliyor. Sanayicilerimiz için kendilerine en uygun olan raylı sistemi kurmalarında yardımcı oluyoruz. Sistemlerine uygun vinç rayları tasarlıyor ve üretim elemanlarını kullanmalarına yardımcı oluyoruz.
Amerika ve Avrupa MenÅŸeli
DIN 536 normunda stoklarımızda bulunan ray demirlerimiz YM16 - YM18 – YM21 – YM24 – YM25 – YM60 - YM27 – kod numaralı raylardır.
3 Kaliteye ayrılan DIN 536 normundaki raylar kalite ve içerlerindeki %C miktarı olarak aÅŸağıdaki ÅŸekilde sıralanmıştır:
Malzemelerimiz CARES Certifications’a sahip olup BS 4449/88 standardındadır.
Raylarımıza vereceÄŸiniz ölçülere göre 45 derece ve daha geniÅŸ açılarda kesim, çapraz kesim, delik açma iÅŸlemi uygulanabilmektedir.
Geçici bir süre standart boy malzemelere ihtiyacınız var ise kullanım süreniz sonunda malzemelerimiz geri alınır.
Raylarımızın kullanıldığı alanlardan bazıları Hangar Kapıları, Demir Çelik Tesisleri, Kule Vinçler, Demiryolları Makasları, Seramik sektörleridir.
Ürünlerimiz hakkında bilgi ve sipariÅŸ için bizimle iletiÅŸime geçiniz.