EÄŸer büyük ÅŸehirlerde yaşıyorsanız, raylı sistem terimini sık sık duyuyorsunuz demektir. Son zamanlarda bu gerçekten de büyük bir kliÅŸe halini aldı. Fakat bir kliÅŸe olması, bunun gereksiz ve uygulanmaması gereken bir sistem olduÄŸu anlamına gelmiyor. Bilakis, acilen uygulamaya konması ve insanlar tarafından kullanılmaya baÅŸlanması gerekiyor. Hatta gerekirse satılık ray demiri aramasının seferberlik içinde gerçekleÅŸtirilmesi gerekiyor.
Demiryollarının teÅŸviki konusunda; karayollarının giderek daha güvensiz bir hal alması, artan trafik ile beraber insanların büyük zaman kayıpları yaÅŸaması, akaryakıta harcanan paranın hem milli servetten çalması hem de sera gazı etkisini arttırması gibi birçok neden sayılabilir. Demiryolları güvenli, ucuz ve temiz bir ulaşım ÅŸeklidir. YoÄŸun nüfuslu ÅŸehirler için de son derece kullanışlıdır.
Yurtiçinde zayıf bir ulaşım ağımız olduÄŸu için, yurtdışındaki raylı ulaşımın ne kadar geliÅŸmiÅŸ olduÄŸunu görüp ÅŸaşırıyoruz. Halbuki son derece kolay, yalnızca planlama ile elde edilebilecek rahatlıkta bir sisteme sahipler. Tek yapılması gereken uygun bir planlama. Sonrasında ise doÄŸru ekipmanlar ile demiryolunu hat hat inÅŸa etmek.
Åžehrin her yerinden tren rayı geçse, bunların hepsi dağıtım merkezlerinde toplansa, sefer sayıları yüksek olsa, sizce bu kadar insan trafikten muzdarip olur mu? Elbette ki hayır. Evet, ilk yatırım için bir miktar sermaye gerekse de, uygun anlaÅŸmalar neticesinde bu masraf aÅŸağıya çekilebilir. Üstelik bu yolla sadece bireysel ulaşım deÄŸil, lojistik sektörü de kalkınacaktır.
2. El Satılık Ray Demiri
Demiryollarının ulaÅŸtırma iÅŸinde çok faydalı olduÄŸu su götürmez bir gerçek. Ama en büyük faydayı ulaşım sektörüne deÄŸil, lojistik sektörüne saÄŸlıyor. Hele düzgün bir planlama ile entegre bir lojistik aÄŸ kurulduysa... O zaman lojistik sektörü ucuza taşıma yapma olanağı buluyor. Bu da doÄŸal olarak ülke ekonomisine yardımcı oluyor.
Deniz, hava, kara ve demiryolu. Bunlar ÅŸu an için dünya üzerinde kullandığımız ulaÅŸtırma yöntemleri. Her biri hem bireysel ulaşım, hem de lojistik sektöründe kullanılıyor. Dünya çapında en fazla kullanılan lojistik aÄŸ deniz ağı. Ardından ise demiryolları geliyor. Bizde ise karayollarının lojistik sektöründe kapladığı yer, hiç olmaması gerektiÄŸi kadar yüksek.
Karayolu ağının kurulmasının kolay ve nispeten ucuz olması, ülkemizdeki karayolu ağının oldukça fazla geliÅŸmesine yol açtı. Fakat bu geliÅŸme aynı zamanda demiryolu ağının geliÅŸmesinin de önünü tıkadı. Halbuki limanlar ile, karayolu dağıtım merkezleri ile doÄŸrudan baÄŸlantılı demiryolu ağına sahip olmak, lojistik sektörünün masraf azaltmasının en kolay ve basit yolu.
Lojistik sektörünün masraflarının düÅŸmesi ne anlama geliyor? Öncelikle, ülke içinde taşınan meyve-sebze gibi günlük ürünler çok daha kolay ve hızlı ÅŸekilde ve daha ucuza büyük ÅŸehirlere ulaÅŸabiliyor. Bu da nihai kullanıcının harcadığı ücretin düÅŸmesini saÄŸlıyor. Ek olarak yurtdışından verilen sipariÅŸlerde, yurtiçindeki yüksek ulaÅŸtırma bedelleri aÅŸağıya düÅŸmüÅŸ oluyor. Böylece herkes kazanmış oluyor.
Ä°ÅŸte raylı ulaşımın deÄŸeri bu derece yüksek. Bunun farkına yeni yeni varmaya baÅŸlayan ülkemiz, raylı sistemin ileri gitmesi için elinden geleni yapmaya baÅŸladı. Firmalar vinçlerini raylı sistemler yürütmeye baÅŸladı. Ray demiri satan firmalar arama motorlarında en fazla aranan kelimeler arasına girmeye baÅŸladı. Kısaca insanlar uyanmaya ve doÄŸruyu görmeye devam ediyor.
Tramvaylar için oluklu raylar, artık kullanılmayan çift mantar raylar ve ÅŸu an en yaygın ÅŸekilde kullanılan tek mantar raylar, ikinci el olarak bile aranıyor. Lojistik sektörünün geliÅŸmesinin bir numaralı ÅŸartlarından olduÄŸu anlaşılan demiryollarına hak ettiÄŸi deÄŸer verilmeye baÅŸlanıyor. Fakat bu deÄŸer verilirken, uluslararası standartların da gözetilmesi gerekiyor. Demiryollarını doÄŸru malzemeler ile döÅŸemek büyük önem taşıyor.
Ray demiri üretiminde uluslararası standartlar bulunuyor. Bu standartlara uygun üretilen raylar, hatların dayanıklılığı, güvenliÄŸi, yük taşıma kapasitesi ve mukavemetini saÄŸlıyor. Dolayısıyla ülkemizde oluÅŸturulacak demiryollarının, bu standartlarına uygun malzemelerle oluÅŸturulması gerekiyor.
Demiryolu sektörünün ülkemizdeki en büyük temsilcisi olan Yunus Emre Baykal markamız ile, bu standartlara uygun ürünlerin pazarlamasını yapıyoruz. Uluslararası standartlara uygun Avrupa menÅŸeli ürünleri, yerli tüketici ile buluÅŸturuyor ve ülkemizin kalkınmasına yardımcı oluyoruz. Vinç rayları da dahil olmak üzere satılık ray demiri ve daha fazlası için tek yapmanız gereken anasayfamıza girerek bizimle iletiÅŸime geçmek.
